【將改革開放進行到底】改革開放40年 中國鐵路華2014天堂麗蝶變

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  紙張經過年歲的洗禮早已泛黃  ,幸虧背襯一張上世紀九十年代末的掛歷 ,一張反復折疊佈滿折痕的《中華人民共和國鐵路略圖》才得以完整保存下來  。“這張列車運行圖可能比我的年齡更大  ,它是一件非常寶貴的資料  。”57歲的鐵路杭州站主任客運計劃員胡健說  。走進鐵路杭州站“百年築夢”陳列室  ,一樣樣老物件仿佛將目光和記憶一同拉進時光隧道 。列車飛馳四十載  ,中國鐵路的巨變如蒙太奇般展現在參觀者面前 。

  時間是最偉大的書寫者  ,總是忠實地記錄著奮鬥者的足跡  。作為國民經濟大動脈  ,走過四十一級動作片年  ,無論是硬件設施還是軟件服務 ,中國鐵路都發生瞭天翻地覆都市之最強狂兵的變化 ,不僅實現瞭量的突飛猛進 ,運營速度也遙遙領先於世界  。從冰雪北國到彩雲之南 ,從渤海之濱到世界屋脊  ,一條條鋼鐵巨龍馳騁在中華大地  ,一聲聲汽笛轟鳴響徹神州九霄  。

  四通八達的中國鐵路運行快捷 。曾記得  ,1979年 ,中國春運歷史性浙江一貨車起火頭肥豬死亡突破1億人次 。“一票難求”成為此後每年春運的焦點 。2018年春運 ,全國旅客發送量約為30億人次  。這意味著  ,40年間  ,中國春運規浙江一貨車起火模擴大瞭30倍  。而經過40年的建設  ,我國鐵路網四通八達  ,2017年我國鐵路營運裡程為12.7萬公裡  ,比1978年增加瞭7.5萬公裡  。其中 ,高鐵營運裡程已突破2.5萬公裡  ,占全球高鐵運營總裡程的三分之二  。四十年裡  ,從蒸汽機車到內燃機車 ,再到電力機車  ,不僅牽引動力在增加  ,速度也是一代更比一代快  。根據相關規劃  ,到2020年  ,我國鐵路網規模將達到15萬公裡 ,其中3萬公裡的高速鐵路將覆蓋80%以上的大城市;而到2025年  ,高速鐵路將達到3.8萬公裡  ,路網結構將更加優化  ,骨幹作用將更加顯著 。

  鮮明亮麗的中國名片走向世界  。幾年前“和諧號”動車組  ,極大拉近瞭城市間的距離 ,大大縮短人們回傢的旅程 。如今 ,到時速350公裡“復興號”高香蕉在線視頻localhost鐵動車組  ,引領世界高鐵最高運營速度 。高鐵成為中國鐵路技術水平的集中體現 ,也成為一張走向世界的中國名片  。放眼現實  ,中國高鐵通車裡程超過2萬公裡  ,躍居全球第一 ,並創下最高運營時速、最低運營溫度紀錄 。近幾年來  ,中國高鐵頻繁實現“走出去”  ,興建土耳其第一條高鐵、俄羅斯第一條高鐵……同時  ,中國鐵路總公司近年來主動參與國際標準制修訂工作  ,截至去年底共主持或參與制訂國際標準化組織、國際鐵路聯盟重要國際標準55項  ,成為國際鐵路標準制修訂的重要力量  。特別是在“一帶一路”引領下  ,中2017亞洲天堂國鐵路不斷突破自我  ,實現瞭中歐班列的做大做強  ,從蒙內鐵路到中國列車首次出口歐洲再到“雅萬高鐵”等多個海外項目的積極推進 ,中國鐵路在全球市場彰顯著大國力量 。

  回望40年 ,從落後到領跑  ,從學習到創新  ,實現跨越式發展的中國鐵路是改革開放的一個縮影  。展望未來  ,在“交通強國、鐵路先行”的時代主題下 ,站在新起點上的中國鐵路定將迎來更大發展  ,我的絕色總裁未婚妻助力中國這艘巨輪在偉大復興征途上譜寫新免費人做人愛的視頻免費華章 。